Operación y depuración del sistema de refrigeración del taller de sala limpia.

Operación y depuración del sistema de refrigeración del taller de sala limpia.

Antes de realizar la prueba de limpieza sala limpia modular compresor, retirar la culata, las válvulas de aspiración y escape y la tapa del cárter y comprobar la limpieza y fijación en el interior del compresor. Debe haber una pequeña cantidad de aceite refrigerante en la pared interior del cilindro, y se deben instalar la culata y otros componentes, y luego girar el compresor varias veces, cada parte móvil debe girar con flexibilidad,...

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Operación y depuración del sistema de refrigeración del taller de sala limpia.

Antes de la prueba de funcionamiento del compresor modular de sala limpia, retire la culata, las válvulas de succión y escape y la tapa del cárter y verifique la limpieza y fijación dentro del compresor. Debe haber una pequeña cantidad de aceite refrigerante en la pared interior del cilindro, y se deben instalar la culata y otros componentes, y luego girar el compresor varias veces, todas las piezas móviles deben girar con flexibilidad, sin apretar demasiado ni atascarse; la válvula de seguridad debe estar verificada y configurada, y su acción debe ser sensible y confiable, y los valores de configuración de los relés como presión, temperatura y presión diferencial deben cumplir con lo establecido en los documentos técnicos del equipo; Se deben completar el sistema de suministro de energía, el sistema de control de protección de seguridad, el sistema de ajuste automático y la prueba de funcionamiento sin carga del motor. El sistema de refrigeración utiliza nitrógeno de 0,5 a 0,6 MPa o aire seco para eliminar la suciedad repetidamente en secuencia. Si se utiliza la presión del aire de la prueba sin carga para soplar la suciedad, la presión del compresor debe aumentarse a 0,5-0,6 MPa y la presión del aire debe aumentarse a la presión requerida. Una vez alcanzado el valor, abra las válvulas que conducen a la atmósfera en la parte inferior de cada equipo en el sistema de tuberías de refrigeración para que el aire salga bruscamente. Durante el proceso de soplado, las virutas de acero y las impurezas del sistema se adhieren fácilmente al anillo de sellado y al disco de la válvula, y la superficie de sellado se aplasta fácilmente y presenta fugas cuando la válvula está cerrada. Por lo tanto, la válvula debe limpiarse minuciosamente y volverse a montar después de que el sistema esté soplando.

Después de la instalación del equipo de refrigeración y el sistema de tuberías, se debe realizar la prueba de estanqueidad del sistema para comprobar si hay fugas en el sistema; En el sistema de refrigeración con múltiples compresores de refrigeración, si la unidad se usa para prueba de presión, se debe designar uno de ellos para su uso. Después de la prueba de presión, se debe desmontar y limpiar, y se debe secar el agua del compresor. Para evitar que se abra la válvula de seguridad del compresor, la diferencia entre la presión alta y baja no debe exceder los 1,6 MPa; La bomba de vacío o el compresor extraen el aire del sistema, la presión residual después del bombeo no es inferior a 5,33 KPa, se mantiene durante 24 horas y el impulso del sistema no supera los 0,667 KPa, está calificado; La prueba de vacío es para verificar si hay alguna fuga en el sistema en estado de vacío y descargarlo. El aire residual y la humedad en el sistema crean las condiciones para que el sistema llene el tanque con refrigerante; la prueba de vacío debe realizarse sobre la base de pasar la prueba de estanqueidad. Zhongjing Global Purification puede proporcionar consultoría, planificación, diseño, construcción, instalación, transformación y otros servicios de apoyo para salas blancas y plantas de purificación.

Antes de la operación de prueba de carga del sistema de refrigeración en la sala limpia modular, se deben verificar los valores de configuración de la protección de seguridad, el relé de presión diferencial y el relé de presión para verificar si el nivel de aceite del tanque de aceite cumple con los requisitos; abra y cierre la válvula correspondiente en el sistema y abra el ventilador de suministro de aire de tipo evaporativo directo del sistema de enfriamiento de superficie, ajuste el dispositivo de ajuste de energía a la posición de carga mínima; Después de arrancar el compresor, verifique la presión del aceite, la presión de succión y de escape inmediatamente, y controle si el sonido de la máquina funciona normalmente, por ejemplo, si la presión de succión cae a 0,1 MPa. A continuación, la válvula de succión debe abrirse gradualmente para hacer que el compresor entre en el estado de funcionamiento normal. De acuerdo con el funcionamiento del sistema de refrigeración, la apertura de la válvula de suministro de líquido, la válvula de expansión y la válvula de retorno de aceite se deben ajustar aún más para lograr la presión del aceite, la presión de succión y la presión de descarga. Cumplir con los requisitos de los documentos técnicos del equipo; El compresor con dispositivo de operación automática debe girarse a la posición automática después de calificar la operación de prueba manual, para que el compresor pueda arrancar y funcionar automáticamente. Son las 8-24H; Durante la operación de prueba, se puede ajustar el volumen de agua de refrigeración del condensador, verificar si el valor de configuración de alta presión del relé de presión está configurado correctamente, ajustar la presión de succión del compresor y verificar si el valor de configuración de baja presión del el relé es correcto; de lo contrario, se deben realizar más ajustes; después de verificar que todo es normal durante la operación de carga del compresor, primero se debe detener el compresor y luego se deben detener el ventilador, la bomba de agua y los sistemas de agua condensada y agua enfriada; , primero se debe cerrar la válvula de salida de líquido y se debe recuperar el refrigerante en el receptor de líquido. Después de que el compresor deja de funcionar, las válvulas de succión y escape deben cerrarse para drenar el agua acumulada en el condensador, evaporador, camisa del cilindro, etc. .

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