Reinraumwerkstatt zur Unterstützung eines Schraubenkompressors
Reinraum Pharmazeutischer Reinraum unterstützender Schraubenkompressor
Die Dichtfläche des Kompressorkörpers besteht aus anaerobem Kleber. Bei der Demontage der Maschine sollte der anaerobe Kleber auf der Oberfläche abgekratzt und abschließend mit Benzin gereinigt werden; Es können keine Ölflecken entstehen. Nachdem die Oberfläche trocken ist, auf die Dichtfläche...
Textbeschriftung: Reinraumunterstützender Schraubenkompressor, Reinraumdesign und -installation
Reinraum-Pharmazeutischer Reinraum mit Schraubenkompressor
Die Dichtfläche des Kompressorkörpers besteht aus anaerobem Kleber. Bei der Demontage der Maschine sollte der anaerobe Kleber auf der Oberfläche abgekratzt und abschließend mit Benzin gereinigt werden; Es sollten keine Ölflecken vorhanden sein. Nachdem die Oberfläche getrocknet ist, tragen Sie eine dünne Schicht anaeroben Klebers auf die Dichtfläche auf. Nachdem die Teile des Kompressors überprüft, vermessen, repariert und gereinigt wurden, können die Montagearbeiten durchgeführt werden; Jedes Hauptlager wird entsprechend der Nummer in die Ansaug- und Auslasssitze eingebaut, und dann werden jeweils die beiden Hauptlager des Ansaugendsitzes eingebaut. Nachdem der Haltering in das Hauptlager gedrückt wurde, prüfen Sie, ob er verformt ist Messen Sie den Innendurchmesser des Hauptlagers. Legen Sie den Sitz am Saugende flach auf die Plattform, tragen Sie anaeroben Kleber auf das Flugzeug auf, heben Sie den Körper an und installieren Sie ihn vertikal am Saugende. Am Gasendsitz kann nach dem Drücken des Positionierungsstifts die Schraube festgezogen werden; Die Schieberbaugruppe ist installiert, der Schieberführungsblock sollte jedoch gemäß den Werksanforderungen zusammengebaut werden und die Vorder- und Rückseite können nicht ausgetauscht werden. Warten Sie nach dem Einsetzen des Rotors in das Gehäuse, bis sich das untere Ende des Rotors in der Nähe des Ansaugendsitzes befindet und der Spalt zwischen der Auslassstirnfläche des Rotors und der Endfläche des Gehäuses gemessen werden kann. Der Auspuffendsitz wird mit zwei Ringschrauben horizontal angehoben und dann durch das Rotorwellenende am Gehäuse montiert. Das Ende stößt gegen die Oberfläche des Hauptlagers; Schrauben Sie die Sicherungsmutter auf jede Rotorwelle, installieren Sie die Druckplatte des Drucklagers und drücken Sie sie mit der Schraube fest.
Bauen Sie das Schmiersystem zusammen, setzen Sie das Lager und die Welle in das Gehäuse ein und setzen Sie dann die Ölkanal-Trägerplatte in das Pumpengehäuse ein. Installieren Sie sie nicht in der falschen Richtung, um zu verhindern, dass die Ölpumpe kein Öl erhält. Setzen Sie die Innen- und Außenzahnräder sowie die Exzenterhülsen in den Pumpenkörper ein. Ob die Handdrehung flexibel ist; Setzen Sie das Lager auf den Lagerendsitz und befestigen Sie es mit dem Pumpenkörper und den Verbindungsschrauben. Ziehen Sie die Sicherungsmuttern an beiden Enden des Lagers fest und installieren Sie dann die hintere Endabdeckung. Die Montageschritte der Wellendichtung erfolgen entgegengesetzt zur Demontage. Installieren Sie die Ölpumpe. Gehen Sie zum Gerät, korrigieren Sie die Kupplung, ziehen Sie die Fußschrauben fest und ziehen Sie dann die Verbindungsschrauben zwischen der Halterung und dem Pumpenkörper fest. Installieren Sie das Vierwegeventil in der Konsole
, und mit der Ölleitung verbinden; Installieren Sie den Grob- und Feinölfilter sowie die Verbindungsölleitung jedes Teils. Bevor der Kompressor mit der Kupplung installiert wird, sollte die Drehung des Motors überprüft und dann die Kupplung angeschlossen werden, und die Kupplung sollte sich durch Drehen von Hand leicht drehen lassen. Zhongjing Global Purification kann Beratung, Planung, Design, Bau, Installation, Umbau und andere unterstützende Dienstleistungen für Reinräume und Reinstwerkstätten anbieten.
Die Öldruckdifferenz wird auf (1,96-2,94)*105 Pa gehalten, der Öldruck kann durch das am Gerät installierte Öldruckregelventil eingestellt werden; Achten Sie beim Starten des Kompressors auf Vibrationen, Geräusche, Öldruck und Öltemperatur usw. ;Verwenden Sie die manuelle Taste zum Laden oder Entladen, testen Sie die Funktion des Steuerventils und prüfen Sie, ob die Maschinenlast von 0 % auf 100 % erhöht oder von 100 % auf 0 % reduziert werden kann; Wenn die Energieeinstellungsanzeige auf 0 % steht, kann sie gestoppt werden. Wenn der Kompressor aufhört zu laufen, drehen Sie die Kupplung von Hand, und sie sollte sich leicht drehen lassen.
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