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La composición de las materias primas para las pastillas de freno generalmente se divide en cuatro partes: aglutinante, fibra de refuerzo, regulador del rendimiento de la fricción y relleno: El aglutinante es un componente importante de los materiales de fricción, que puede afectar el rendimiento de la degradación térmica y la recuperación de los materiales. propiedades, propiedades de desgaste y propiedades mecánicas. Generalmente, existen varios tipos de termoestables, termoplásticos, de caucho y compuestos. El adhesivo termoestable se utiliza generalmente en materiales de fricción para automóviles y las aplicaciones específicas incluyen resina fenólica, resina de melamina,