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Manutenção do sistema de refrigeração de oficina de sala limpa
Se a unidade de refrigeração pode estar em bom estado operacional depende principalmente do gerenciamento correto e razoável da operação e dos trabalhos normais de manutenção e reparo. Depois que a unidade de refrigeração funcionar por um determinado período de tempo, todas as peças móveis e peças de fricção apresentarão desgaste correspondente, algumas lacunas...
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Se a unidade de refrigeração pode estar em bom estado operacional depende principalmente do gerenciamento correto e razoável da operação e dos trabalhos normais de manutenção e reparo. Depois que a unidade de refrigeração funcionar por um determinado período de tempo, todas as peças móveis e peças de fricção apresentarão desgaste correspondente, algumas folgas aumentarão e algumas perderão sua capacidade de funcionamento; equipamentos estáticos também afetam a operação normal devido à corrosão, vibração, incrustações e outros fatores. O objetivo da manutenção é desmontar, limpar, medir e inspecionar os componentes do sistema de refrigeração, observar se as peças estão desgastadas ou danificadas, reparar ou substituir as peças para restaurar o desempenho operacional das peças para garantir o funcionamento normal da refrigeração unidade. Embora o processo de desmontagem de vários compressores de refrigeração de pistão seja basicamente semelhante, devido às diferentes estruturas, as etapas e requisitos de desmontagem também são diferentes, e diferentes regulamentos de processo de desmontagem devem ser formulados; Válvulas relevantes conectadas aos sistemas de alta e baixa pressão, remover a tampa protetora completa, etc.; se a pressão na máquina estiver abaixo de 0,49 * 105Pa, conecte a válvula de liberação de vapor com um tubo de plástico ou de borracha para o exterior, abra a válvula de liberação de vapor e libere o traço. A amônia residual é liberada diretamente ao ar livre; ao desmontar as peças estaticamente correspondentes, preste atenção à direção para evitar danos às peças. Para as peças cuja posição fixa não pode ser alterada de direção, devem ser marcadas para evitar instalação incorreta. Limpe e instale as peças relevantes a tempo de evitar perdas; as peças desmontadas devem ser numeradas e colocadas em suportes e bancadas especiais em ordem, e não empilhadas aleatoriamente para evitar danos às peças; tubos de óleo desmontados, tubos de vapor e tubos de água, etc., envolva os orifícios com um pano após a limpeza para evitar a entrada de sujeira. Após a desmontagem das peças, limpe e desengordure a tempo, e cubra-as com um pano para evitar poeira.
A inspeção da válvula de ar serve principalmente para medir o grau de abertura das peças da válvula de sucção e escape e a estanqueidade do fechamento. Se a abertura for muito grande, a velocidade de movimento da peça da válvula será grande e a peça da válvula será facilmente quebrada; se a abertura for muito pequena, o resfriamento A resistência do vapor do agente que passa pela placa da válvula aumenta, o que afeta a eficiência de sucção e exaustão. O grau de abertura da placa da válvula está relacionado à velocidade de rotação do compressor. Geralmente, quanto menor a velocidade de rotação, maior o grau de abertura. Pelo contrário, quanto maior for a velocidade de rotação, menor será o grau de abertura; O grau de medição pode ser feito com um medidor de profundidade ou um calibrador de folga; quando a placa da válvula estiver ligeiramente desgastada ou arranhada, ela deverá ser retificada e revisada; quando a placa da válvula estiver desgastada e sua espessura for 0,15 mm menor que o tamanho padrão original, ela deverá ser substituída. Quando o dispositivo de vedação do eixo está em boas condições, ele não precisa ser desmontado, pois a posição das peças da vedação do eixo muda toda vez que são desmontadas, e o anel de borracha da vedação do eixo fica encharcado e inchado pelo óleo refrigerado, e não retornará ao seu tamanho original após a desmontagem. As juntas superior e inferior da câmara do empanque são limpas diretamente com óleo; quando o desvio de paralelismo das duas superfícies de atrito no dispositivo de vedação do eixo exceder 0,015-0,02 mm, ele deverá ser reparado ou substituído; quando o vazamento de óleo da vedação do eixo exceder 10 gotas por hora, ela deverá ser desmontada e inspecionada. Lixe cuidadosamente a superfície de vedação e substitua o anel de borracha quando ele perder elasticidade e capacidade de vedação devido ao envelhecimento, encolhimento e deformação. A Zhongjing Global Purification pode fornecer consultoria, planejamento, projeto, construção, instalação, transformação e outros serviços de apoio para salas limpas e oficinas limpas.
Ao desmontar a camisa do cilindro, é necessário verificar se a haste ejetora do anel giratório da camisa do cilindro pode deslizar para cima e para baixo com flexibilidade e se a superfície inclinada serrilhada do anel giratório está retificada em um poço. Verifique o desgaste da haste ejetora. Quando o comprimento da haste ejetora não faz com que o mecanismo de descarga descarregue a haste ejetora, substitua a haste ejetora; quando o círculo convexo da haste do anel giratório que empurra a camisa do cilindro estiver desgastado 0,5 mm menos que o tamanho original, ele deverá ser substituído; a mola do pistão de óleo do mecanismo de descarga Quando perde elasticidade, deve ser substituída. Quando a bomba de óleo funciona normalmente, é melhor não desmontar e inspecionar o dispositivo da bomba de óleo; se a agulha da válvula reguladora da pressão do óleo estiver desgastada e não puder atender às necessidades de regulação da pressão do óleo, ela deverá ser reparada. O manômetro de alta e baixa pressão é um instrumento usado para monitorar o movimento do refrigerante. Seu nível de precisão não deve ser inferior a 2,5. Se o erro indicado exceder a diferença positiva e negativa permitida entre o nível de precisão da tabela multiplicado pelo valor máximo da escala da tabela, ela deverá ser calibrada. Verifique ou substitua; quando o erro da indicação do termômetro ultrapassar o termômetro padrão mais ou menos 1°C, ele deverá ser substituído; compare a mola completa em cada cilindro do compressor na placa plana, ou compare-a com a nova mola na placa plana, se a altura livre for muito reduzida em 5-10 mm Acima, para reparar ou substituir a mola, se o a mola apresenta fissuras, deve ser substituída por uma mola nova.
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