في بداية عام 2021، استقبلنا أول شحنة مكونة من 40 حاوية عالية الحاويات، وتم نقلها هذه المرة بالسكك الحديدية إلى منغوليا.
منذ بداية التعبئة والتغليف، من الضروري تغليف زوايا البضائع بإحكام، وذلك لمنع تلف البضائع عند دوران القطار.
عند التعبئة، عندما يتم تسليم كل قطعة من البضائع إلى الحاوية، يجب على موظفي المصنع لدينا تثبيت البضائع الموجودة في الحاوية بإحكام باستخدام أحزمة التعبئة، ومحاولة منع البضائع من الاهتزاز في الصندوق أثناء النقل والتسبب في الضرر.
السكك الحديدية لديها أيضًا متطلبات عالية للحاويات. عند وصول الحاويات إلى المصنع، يجب علينا فحص الحاويات لمعرفة ما إذا كانت مطابقة لمعايير النقل بالسكك الحديدية.
بالإضافة إلى ذلك، النقل بالسكك الحديدية لديه أيضًا متطلبات عالية لتعبئة الصور. بعد الانتهاء من فحص الحاوية، يوجد إجمالي سبع صور فارغة، نصف، ممتلئة، نصف مفتوحة، مغلقة بالكامل، لوحة الحاوية، والحاوية المغلقة، بالإضافة إلى لوحة الحاوية، يجب أن تظهر الصور الست الأخرى إطار الباب ورقم الحاوية الخاصة بالحاوية، ولا يمكن شحن البضائع إلى خارج البلاد إلا بعد تأهيل جميع هذه الصور.
النقل بالسكك الحديدية صارم للغاية. عندما يدور القطار ويدور، فإنه سيولد الكثير من القوة. إذا لم تكن هناك بضائع ثابتة، فسيتم إلقاء البضائع الموجودة في الحاوية جانبًا، مما يؤدي إلى تلفها. لذلك، يجب أن تكون بضائعنا ثابتة بإحكام في الحاوية من التعبئة إلى التعبئة.
سوتشو فارما الماكينات والشركة المحدودة
2021-4-2